Redazione

Ancora oggi il mezzo più diffuso per fermare la barca in un punto più o meno preciso è l’ancora. Una specie di gancio legato ad una cima robusta che viene lanciato o semplice- mente calato fuoribordo nella speranza che giunto sul fondo trovi un appiglio dove incastrarsi e quindi,

Quando si ha una massa di aria calda che avanza e incontra una massa d’aria fredda che la precede, si ha il fronte caldo. Qui l’aria calda che avanza tende a scorrere sopra la massa d’aria fredda con una leggera pendenza. Quest’aria calda, salendo, si raffredda

Durante una cerimonia avvenuta a Viareggio l’armatore, proveniente dalla Repubblica Ceca, ha ricevuto Christella II, Delfino 95’, yacht dai grandi volumi interni e linee esterne firmate da Giorgio M. Cassetta. Christos Ramnialis, dei cantieri Benetti, molto soddisfatto di questa nuova consegna, ha detto: “Il Delfino 95 rappresenta l’evoluzione

A Dubai la Dolce Vita 3.0, strategia Azimut che esalta lusso e  Made in Italy. Il 30% degli yacht linea Grande sono stati venduti in Medio Oriente, area che, negli ultimi 5 anni, ha visto triplicare il fatturato del brand. Per fare un esempio, gli scafi numero uno delle

Grand Banks Yachts in piena attività dal 1964 annuncia l’attesissimo Grand Banks 60. Un progetto, ingegneristico ad alta tecnologia per la propulsione e i sistemi di manovra del lungo raggio, che ha debuttato già in Australia e negli States. "Il GB60 sta portando Grand Banks in una direzione